2月19日，京東官方對外發布公告稱，自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。

消息迅速引發外界關注。公開信息顯示，京東此前旗下的外賣騎手數量約為130萬人，主要為服務商承包片區，并不區分全職、兼職概念。年報信息顯示，若參考行業內全職騎手的平均占比，據此估算，過去在京東業務范圍內跑單的全職騎手超過了3-4萬人。

記者從京東外賣目前騎手App詢問客服，客服人員表示，全職騎手的招募細則正在制定完善中，現在的騎手屬于外包，包括騎士小隊等，均被視為外包。

這也意味著，現在的130萬騎手暫時將無法享受到這一社保新政策。

一位達達的區域服務商也證實了上述說法，其表示，自己也是剛剛接到相關的通知，據其了解，京東官方宣布的這一社保方案并未包括過去的既有騎手。初步得到的消息是，京東準備新建外賣全職騎手團隊，首批人數可能在萬余人左右，將重簽合同，為他們繳納社保。

按照這一方案，京東外賣的社保方案主要是覆蓋這個新建的全職騎手團隊，目前正在街上配送的130萬騎手均未納入新的社保方案。

如果按照這一新規實施，從勞動關系上，京東將和新招募的全職騎手團隊簽訂勞動合同。“新招募的全職騎手平時高峰期送餐，低谷時期送秒送單子，再閑置的運力用來彌補京東平臺的零售單子。”上述人士說。

同時，京東正在開發一套內部算法，以促進騎手在京東次日達、即時零售和外賣送餐運力之間的流動。此外，京東正在同步試點上述三類運力的共享。

這也與此前外界媒體采訪的信息基本一致。此前多家媒體調研發現，盡管行業內多次傳出京東要為外賣員繳納社保，但目前正在參與配送的外賣員均無五險一金或底薪。